阿托斯ATO比例換向閥DPZO-AE-251-L5 32/D1Q升級DPZO-AEB-NP-251-L5 32/D1Q

DPZO-AEB-NP-473-D5/DG

DPZO-AEB-NP-273-L3/D/G/1+SP-ZH-7P

DPZO-AEB-NP-173-D5

DPZO-LE-271-L5/E42 升級DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/E

DPZO-LES-SN-NP-271-05/1Q 60

DPZO-LE-271-S5/1

DPZO-LE-270-L5升級DPZO-LEB-SN-NP-270-L5

DPZO-LEB-SN-NP-270-L5/DIQ 10

DPZO-LEB-SN-NP-671-S5/BQED

DPZO-LE-271-L5/E 42升級DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/EDPZ0-LE-371-L5 40升級DPZO-LEB-SN-NP-471-L5 40

DPZO-LEB-SN-NP-471-L5/

DPZO-LE-171-L5/1+SP-ZH-7P升級DPZO-LEB-SN-NP-171-L5/1+SP-ZH-7P

DPZO-LES-SN-NP-271-S5710

DPZO-AE-271-S5/D

DPZO-AE-273-D5/D

DPZO-AE-251-L5 321D1Q升級DPZ0-AEB-NP-251-L5 32/D10

DPZO-AE-373-D51DG132為DPZ0-AEB-NP-473-D5/DG

DPZO-AE-173-D5/D1

DLHZO-TES-SN-BP-040-L13/L11

DLHZO-TES-SN-EH-040-L031Z/42

DLHZO-TES-SN-NP-040-L71/1

DLHZO-TES-SN-BC-040-L31

控制油外部回油。控制油外部回油是指從電液換向閥兩端控制腔排出的油，經(jīng)過先導電磁閥的回油腔單獨直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式)，也可以通過下部液動閥上專門加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式)。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響，可直接接回油箱。也可以與背壓不大于電磁先導閥允許背壓的主油管路相連，一起接回油箱，使用較為靈活。

　　注意:此回油方式多了一根回油管路，增加了管道的布置，系統(tǒng)比較復雜。

　　注意:電液換向閥應注意先導閥控制形式與閥功能一致。

　　先導閥控制形式分內(nèi)控、外控、內(nèi)泄、外泄，分別組合后可有四種形式，如閥本身是一種控制形式，而實際配管則按另一種控制形式完成，該閥將不工作或不能可靠工作!

　　注意:用內(nèi)部回油方式時，電液換向閥回油口的回油背壓不能超過其先導電磁閥允許的大回油背壓。