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力士樂PGH系列齒輪泵結構說明及吸油排油的過程

更新時間:2021-04-02點擊次數(shù):2703
力士樂PGH系列齒輪泵結構說明及吸油排油的過程
結構
PGH.-3X 型液壓泵是具有固定排量的間隙補償內(nèi)嚙合齒輪泵。其基本構成是:安裝法蘭(1),殼體(2),帶直接傳動的罩蓋(3),小齒輪軸(4)內(nèi)嚙合齒輪(5),滑動軸承 (6),軸向墊片(7)和止動銷(8),以及由扇形體(9),扇形支撐體(10)和密封輥(11)組成的徑向補償。
   吸油和排油過程
根據(jù)流體動力學安裝的小齒輪軸(4)按所示旋轉方向傳動內(nèi)嚙合齒輪(5)。通過在吸油區(qū)域中打開的齒側間隙來加注油液。油液通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒側間隙從吸油區(qū)域(S)輸送到壓力區(qū)域(P)。
由此,油液從閉合的齒側間隙排出并輸送到壓力油口(P)。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補償元件(9 至 11)以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
軸向補償
壓力區(qū)域中的排放室由軸向墊片(7)進行軸向密封。軸向墊片背對排放區(qū)域的一側受壓力場(12)的背壓。這些壓力場使軸向墊片與排放區(qū)域達到平衡,從而以較低的機械損失實現(xiàn)理想的密封效果。
徑向補償
徑向補償元件包括扇形體(9),扇形支撐體(10)和密封輥(11)。扇形體(9)和扇形支撐體(10)排列在壓力場中,因此產(chǎn)生
的壓力基本上由止動銷承受。一個小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖,這樣即可通過自動間隙調整將壓力區(qū)域與
吸油區(qū)域分隔開。
這是在整個工作時間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件。扇形體和扇形支撐體的間隙調整可通過中間的密封輥來進行。
流體動力和流體靜力安裝小齒輪軸(4)由流體動力潤滑的徑向滑動軸承(6)承受。內(nèi)嚙合齒輪(5)以流體靜力的方式安裝在殼體中。嚙合漸開線齒邊的嚙合具有用于較低流量和壓力脈動的長嚙合長度,因此可確保低噪音運行。
 
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